Elektriratta aku pärast kahte aastat: mida tasub kontrollida

Elektriratta aku on ratta kalleim kuluosa. Pärast kahte aastat igapäevast kasutamist hakkavad paljud sõitjad küsima: kas aku on juba nõrgem? Kas peaks varuma uue? See artikkel kirjeldab, kuidas aku seisukorda lihtsalt hinnata.

Kuidas aku vananeb

Liitiumioonaku mahutavus väheneb aja ja laadimistsüklitega. Kiiremini vananevad akud, mida:

• hoitakse pikalt täis või tühjana;
• laaditakse külmas;
• hoitakse kuumas, näiteks suvel päikese käes autos.

Lihtne test kodus

1. Laadi aku täis.
2. Sõida tuntud marsruuti sama abitasemega, sarnase ilmaga.
3. Pane kirja, mitu protsenti kulus.
4. Võrdle oma varasema märkmega (kui sul see on).

Meie lugeja tegi seda testi Tallinnas sama 12 km ringiga kevadel ja pärast kahte aastat. Kulu oli suurem, kuid erinevus jäi tema hinnangul igapäevaseks kasutuseks talutavaks. Kuna tingimused polnud laboritäpsed, ei esita me seda protsentides üldistuseks.

Diagnostika töökojas

Paljud mootorisüsteemid võimaldavad töökojal lugeda aku tervisenäitajat. Küsi oma hoolduskohast, kas nad seda teevad ja mis see maksab. Nii saad objektiivsema pildi kui kodusest testist.

Head harjumused

• Hoia aku pikaajalisel seismisel umbes poolenisti laetuna.
• Ära laadi külma akut – lase sel enne toatemperatuurini soojeneda.
• Ära jäta akut talveks kuuri.
• Kasuta ainult tootja laadijat.

Millal vahetada?

Kui läbisõit ei kata enam sinu igapäevast marsruuti mõistliku varuga, on aeg kaaluda. Enne ostu küsi tootjalt või edasimüüjalt, kas sinu mudelile on uusi akusid saada ja kas vana aku saab ringlusse anda.

Kokkuvõte

Aku vananemine on normaalne. Pea lihtsat logi ja tee test kord aastas – siis näed muutust enne, kui see sind teel üllatab.