Elektriratta laadimine korteris: mida üks talv kodus näitas

Lähtepunkt

Viies korrus, lift, mis ratast vaevu mahutab, ja hoiuruum keldris, kus pistikupesa ei ole. Seega tuli laadida korteris. Küsimus oli lihtne: kas see on ohutu, kui palju see maksab ja kuidas seda argipäeva sobitada.

Aku eemaldamine või terve ratas üles

Ratta aku oli raami sisse integreeritud, mistõttu tuli kas ratas üles viia või laadida all. Valik langes ratta üles viimisele, sest keldris laadimine ei olnud võimalik. Kui sinu rattal on eemaldatav aku, on palju lihtsam: aku tuleb kotis kaasa, ratas jääb alla. Enne ostu tasub see läbi mõelda.

Kus laadida

Laadija ühendati esikus seinapistikusse, mitte pikendusjuhtmesse. Tootjate juhendites on tavaliselt soovitus kasutada originaallaadijat, laadida kuivas kohas ja mitte kaetud pinnal. Meie kogemus:

• laadija soojeneb, seega ei tohi seda katta jopega ega panna vaiba peale;
• aku ei tohiks olla laadimise ajal otse radiaatori juures;
• talvel külmast toodud aku lasti enne laadimist umbes tund aega toatemperatuuril seista. See on paljude tootjate soovitus – kontrolli oma ratta juhendist.

Millal laadida

Esimestel nädalatel laaditi ööseks, kuid see tundus ebamugav – laadija töötas siis, kui kõik magasid. Hiljem muudeti rutiin: aku laaditi õhtul, kui inimesed olid kodus, ja laadija eemaldati vooluvõrgust, kui aku oli täis. Ka paljud akutootjad soovitavad mitte jätta akut pikaks ajaks täislaetuna seisma.

Kulu

Laadimist mõõdeti pistikuvahelise energiamõõturiga. Ühe tühjast täis laadimise tarbimine jäi mõõtmiste järgi ligikaudu poole kilovatt-tunni ümber. Täpne summa sõltub sinu elektrilepingust ja aku mahust. Töölesõidu juures, mis oli kümme kilomeetrit ühes suunas, laaditi umbes kaks korda nädalas. Kuu elektrikulu oli tühine võrreldes ühistranspordi piletiga, kuid see on ühe ratta ja ühe lepingu tulemus, mitte üldine lubadus.

Naabrid ja maja reeglid

Kortermajas tasub küsida ühistult, kas trepikojas või keldris on hoiukoht ja kas laadimine on lubatud. Mõnes majas on ühistu sellele piirangud seadnud. Me ei soovita laadida ühiskasutatavas trepikojas ilma loata.

Mida see talv õpetas

1. Eemaldatav aku teeb korterielu palju lihtsamaks.
2. Laadimine on odav, kuid vajab rutiini.
3. Külma aku laadimine tasub edasi lükata, kuni see on soojenenud.
4. Suitsuandur esikus on mõistlik igal juhul.

Kes maksis

Ratta, laadija ja mõõturi eest maksis sõitja ise. Selle artikli eest ei ole keegi tasu saanud. Kui tulevikus avaldame tootja või müüja makstud testi, märgime selle selgelt.